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Fanatec präsentiert das ClubSport F1 Rennsystem

Übersetzen von : Fanatec præsenterer ClubSport F1 Racing System

Das neue Set ersetzt das weit verbreitete ClubSport Racing Wheel F1®, das von professionellen E-Sport-Fahrern jahrelang intensiv zum Training eingesetzt wurde. Das aktualisierte System nutzt weiterhin die leistungsstarke ClubSport DD+ Wheel Base, kombiniert sie aber mit dem brandneuen und exklusiven ClubSport F1 V3 Lenkrad.

Tobias Stelzer, Vizepräsident und Geschäftsführer von Fanatec, sagte im Zusammenhang mit der Präsentation:

„Das ClubSport Racing Wheel F1 war für Fanatec ein unglaublich wichtiges Produkt, insbesondere durch seinen Einsatz auf höchstem Niveau im kompetitiven Sim-Racing. Mit dem ClubSport F1 Racing System optimieren wir das Lenkrad weiter und behalten gleichzeitig die starke Direct-Drive-Performance bei, die Fahrer bereits vom ClubSport DD+ kennen. Wir freuen uns sehr darauf, es auf der Tokyo Game Show erstmals der Öffentlichkeit präsentieren zu können.“

18 Nm Direktantrieb und telemetriebasierte FullForce

Das Herzstück der leistungsstarken Basisstation ClubSport DD+ ist ein Hochleistungs-Direktantriebsmotor. Dieser Motor liefert ein konstantes Drehmoment von bis zu 18 Nm und sorgt so für eine flüssige und realistische Wiedergabe der Rennwagen-Performance.

Die Basis verfügt außerdem über Fanatecs FullForce-Technologie, die Echtzeit-Spieltelemetriedaten nutzt, um blitzschnelle und reaktionsschnelle Vibrationen und Effekte zu erzeugen. Das ClubSport DD+ ist vollständig kompatibel mit Fanatecs gesamtem Ökosystem an Pedalen, Schalthebeln und Zubehör und bietet somit eine solide Plattform für E-Sportler und Gaming-Begeisterte gleichermaßen.

Geschmiedete Kohlefaser und bessere Ergonomie

Das neue Lenkrad selbst basiert auf der ClubSport Formula V3 Plattform, zeichnet sich aber durch ein exklusives Carbonfaser-Design mit geschmiedeten Carbonoberflächen und ein einzigartiges, von der Formel 1 inspiriertes Farbschema aus.

Das Lenkrad ist breiter als sein Vorgänger und bietet so eine natürlichere Fahrposition und mehr Komfort bei langen, intensiven Rennen. Am hinteren Ende des Lenkrads befindet sich eine exklusive, vorinstallierte Version des Podium Advanced Paddle Module. Die oberen und mittleren Schaltwippen des Moduls bestehen aus demselben geschmiedeten Carbonfasermaterial wie das Lenkrad, während die unteren analogen Schaltwippen aus schwarz eloxiertem Aluminium gefertigt sind.

Das Lenkrad ist außerdem mit Bedienelementen ausgestattet, mit denen sich die Fahrzeugeinstellungen während der Fahrt feinjustieren lassen:

• LED und Display: Ausgestattet mit 15 RGB-LEDs für Drehzahlmesser und Flaggensignale sowie einem 2,7 Zoll großen weißen OLED-Display zur Anzeige von Telemetriedaten und Menüeinstellungen.
• Bedienelemente: Enthält zwei 7-Wege-FunkySwitches, Drehknöpfe und 12-Wege-Schalter, die alle mechanisch optimiert wurden, um ein besseres taktiles Feedback und eine höhere Präzision bei schnellen Änderungen im Kampfgetümmel zu gewährleisten.

Genehmigung und Verfügbarkeit

Das Fanatec ClubSport F1 Rennsystem befindet sich derzeit im finalen Genehmigungsverfahren bei Sony Interactive Entertainment (SIE). Die Ankündigung wurde von SIE freigegeben, und die Produktion soll nach Erhalt der finalen Zertifizierung beginnen. Genaue Informationen zu Preis und Verfügbarkeit werden kurz vor dem Verkaufsstart bekannt gegeben.